2025-02-15 手机 0
自2020年疫情爆发以来，全球汽车行业遭遇了由缺芯问题引起的严重挑战。尽管最初人们寄希望于2021年能够成为转机点，但不幸的是，这场困局并未缓解，反而在当年加剧。据统计，2021年的第一季度汽车产量下滑达60余万辆，而缺芯现象已蔓延至整个半导体产业链，对苹果、索尼等科技巨头造成了影响。此外，初步预计2021年将是智能手机、安防设备等受影响较大的三个行业。
这轮恶化的缺芯状况与一系列突发自然灾害紧密相关。日本遭遇7.3级地震后，一些重要半导体厂房受损；美国得州罕见的大寒潮导致停电，也迫使包括恩智浦和三星电子在内的多家工厂暂停生产。一系列自然灾害的连环效应，让原本就紧张的芯片供应在新的一年更是雪上加霜。
市场回暖和平衡恢复可能需要时间长久，即使像台积电这样的领先代工厂宣布扩大产能以应对危机，但上下游企业跟进则需数月准备材料及工具，并进行安装调试。这意味着至少需要半年的时间才能满足需求。这段时间对于我国正在推动“中国制造2025”战略发展第三代半导体产业的小微企业来说，无疑是一个难得的机遇。
国内集成电路企业如雨后春笋般崛起，有近千家新公司成立，其中涵盖了半导体领域。在这种背景下，加上全球缺芯情况，这无疑为国产芯片技术提供了一个重大平台。未来，或许我们可以期待国产芯片技术将迎来新的飞跃。
