2025-01-22 手机 0
近日，一则关于无人机伤人的新闻在封面新闻上引发了全网的关注。据报道，11月11日当天，在四川乐山市的一家人到眉山“网红打卡地”游玩时，一架无人机突然从天而降，砸伤了陈女士及其丈夫的头部。事后，陈女士和她的家人感到沮丧和气氛紧张，因为没有一个人承担起责任，无奈之下，他们只能通过媒体平台进行投诉。
这则消息再次凸显了无人机黑飞带来的严重风险，这让加强对无人机的监管成为越来越多的声音。但同时，我们也注意到陈女士受伤后找不到负责这个事件的人，这反映出无人机应用背后的事故责任划分存在明显漏洞，更深一层是，无人机整个后服务市场不够完善。
目前，无人机产业发展迅速，其在航拍娱乐、农业植保、电力巡检等方面的应用日益广泛，产品数量和市场规模不断扩大。据相关数据显示，2019年国内民用无人机会达到210亿元，而产品已经达到了40万架，但在如此快速发展中，无论是培训还是维修定责等后服务市场都未能得到充分开发。
从整体来看，无论是提升企业竞争力还是推动行业发展，都需要在服务方面做出探索。然而，现在我们看到的是，无论是在培训还是维修定责这些关键环节，都还处于起步阶段。这不仅影响了无人的应用，同时也阻碍了整个产业的成熟。
基于这样的情况，不管是为了推进无人的商业化普及还是促进其产业增长，加快改善和完善现有的后服务市场都是至关重要的未来，我们需要政府制定相应政策，对这一领域进行引导和扶持；同时，也需要更多企业和资本加入到这一领域，为它提供支持。在众多参与者的共同努力下，我们有望将这个市场不断开拓变大，让其更加繁荣昌盛。
