2025-01-22 手机 0
近日，一则关于无人机伤人的新闻在封面新闻上引发了全网的关注。据报道，11月11日当天，在四川乐山市的一家人到眉山“网红打卡地”游玩时，一架无人机突然从天而降，砸伤了陈女士及其丈夫的头部。事后，陈女士和她的家人感到沮丧和气氛紧张，因为没有一个人承担起责任，无奈之下，他们只能通过媒体平台进行投诉。
这则消息再次凸显了无人机黑飞带来的严重风险，这让加强对无人机的监管呼声再次升温。不过，这也揭示出一个更深层的问题，那就是事故责任划分上的明显漏洞。这不仅反映出了使用无人机背后的服务问题，也表明整个后服务市场还有待完善。
当前，无人机产业正迅速发展，其应用范围包括航拍娱乐、农业植保以及电力巡检等领域产品数量和市场规模都在不断增长。在2019年国内民用无人机会达到210亿元，而产品总数超过40万架，可见其发展成果令人瞩目。但是，就在这样快速发展的情况下，无人的维修定责等后服务市场却表现得不佳。
我们可以看到，无论是提升企业竞争力还是推动行业的发展，都需要在服务方面进行探索。而目前，无人的培训与维修才刚刚开始，而定责与保险制度还未形成完整体系，这使得整个行业中的各种服务仍然处于空白状态。这不仅影响了无人的应用，同时也阻碍了整个产业的成熟。
因此，不管是为了普及商用的无人物种还是推动整个产业的长远发展，加快改进并完善后的服务市场都是至关重要的事情。未来，我们需要政府制定相应政策，为这个领域提供指导和支持；同时，也需要更多企业和资本加入到这个领域中来，以多方共同努力来开拓并扩大这个市场。
