2025-01-14 手机 0
戏说一周趣事，秒知行业大势。大家好，我是智造君，欢迎来到本周的《一周趣评》。2022年4月11日—4月15日，这个精彩的一周过去了，在智能制造行业中，AR、智能汽车、自动驾驶和储能电池等领域都展现出了哪些有趣动态和精彩故事呢？我们一起看一下吧！
首先，我们来看看智能汽车和自动驾驶方面的情况。在这方面，有高通高调入局自动驾驶；大众将改进MEB平台，或将量产700公里的电动汽车。
具体来说，高通公司近日宣布已完成从SSW Partners收购Arriver业务，这增强了高通技术公司为汽车制造商和一级供应商以规模化方式提供具有竞争力的开放式全集成先进驾驶辅助系统(ADAS)解决方案的能力。这对于软硬件协同效应更加看重，高通收购Arriver业务能够增强其提供ADAS的能力。
而在大众方面，大众正在准备对其MEB平台进行改进，其中包括续航里程将提升至高达700公里、充电功率将高达200千瓦，以及5.5秒的百公里加速时间。改进后的MEB平台很可能率先出现在AERO B这款车上，也有可能在升级ID.3和ID.4等现有车型时也使用新的平台。这意味着大众续航达到700公里的车型将落地量产。
接下来，让我们谈谈AR领域。在不久的将来，通过AR场景操控智能家居、互动跳舞教学、AR营销、AR游戏等都是AR典型应用场景。而小米的一项防窥AR眼镜专利通过了授权，这款眼镜一共有6层结构，可以增加防窥层，同时不影响使用。此次，小米布局元宇宙终端设备，将在VR眼镜、AR眼镜、三款产品上进行技术研究与发展。
再者，在储能电池领域，有爱德曼自研大功率单电堆燃料电池通过国家强检。这款燃料电池体积功率密度达到5.18KW/L，将主要应用于大载重重型卡车。目前燃料电池发电效率约为40%～ 60%，相对于其他电池而言，更具优势。
最后，我们来说说日产押宝固态電池。在6年内向市场推出重量轻、高能量密度的大容量固态锂离子電池。据副总裁Kazuhiro Doi表示，现在可以克服安全问题和其他使固态電池难以交付的问题。此前日产发布了2030愿景電動戰略，计划推出23款全新電動車型，这些全新車型预计会搭载日产正在研发的固态锂离子電池。
