2025-01-14 手机 0
戏说一周趣事，秒知行业大势。大家好，我是智造君，欢迎来到本周的《一周趣评》。2022年4月11日—4月15日，这个精彩的一周过去了，在智能制造行业中，AR、智能汽车、自动驾驶和储能电池等领域都展现出了哪些有趣动态和精彩故事呢？我们一起看一下吧！
首先，我们来看看智能汽车和自动驾驶方面的情况。在这方面，有高通高调入局自动驾驶；大众将改进MEB平台，或将量产700公里的电动汽车。
具体来说，高通公司近日宣布已完成从SSW Partners收购Arriver业务，这增强了高通技术公司为汽车制造商和一级供应商以规模化方式提供具有竞争力的开放式全集成先进驾驶辅助系统(ADAS)解决方案的能力。这对于软硬件协同效应更加看重，高通收购Arriver业务能够增强其提供ADAS的能力。
而在大众方面，他们正在准备对其MEB平台进行改进，其中包括续航里程将提升至高达700公里，充电功率将高达200千瓦，以及5.5秒的百公里加速时间。改进后的MEB平台很可能率先出现在AERO B这款车上，也可能在升级ID.3和ID.4等现有车型时使用新的平台。这意味着大众续航达到700公里的车型将落地量产。
接下来，我们要聊聊AR领域。在不久的将来通过AR场景操控智能家居，如智能家电、互动跳舞教学、AR营销、AR游戏、AR互动展览以及室内导航（机场）等都是典型应用场景。而小米的一项防窥AR眼镜专利通过了授权，这款眼镜一共有6层结构，以增加防窥层，同时不影响使用体验。这款眼镜预计小米在元宇宙时代拥有较为明朗发展前景。
最后，在储能电池领域，有爱德曼自研大功率单电堆燃料电池通过国家强检。此燃料电池体积功率密度达到5.18KW/L，将主要应用于大载重重型卡车。虽然我国目前重型卡车数量相对较少，但却是碳排放大的重点对象，而“双碳”政策推动下重卡换电成为新的发展趋势。
此外，还有一则消息来自日产，他们承诺在6年内向市场推出重量轻、体积小、高能量密度的大功率固态锂离子電池。他们认为，全固态電池未来发展前景良好，不仅可以缩短充电时间，还能够降低成本与燃油車抗衡，为扩张市场占有率提供帮助。此前日产发布2030愿景電動戰略提出，将推出23款全新電動車型，其中这些全新車型或许会搭载他们正在研发的大功率固态锂离子電池。
总结一下，本周我们看到了一系列关于智能制造行业中的创新技术和产品发布，让人兴奋的是这些技术都在朝着提高用户体验和环境可持续性的方向迈步。如果你想了解更多细节或者想要参与到这一切创新的浪潮中，请关注我们的后续报道！
