2025-01-14 手机 0
戏说一周趣事，秒知行业大势。大家好，我是智造君，欢迎来到本周的《一周趣评》。2022年4月11日—4月15日，这个充满活力的星期里，智能制造行业展现出了哪些有趣动态和精彩故事呢？我来带你一起看一看吧！
首先，让我们谈谈智能汽车和自动驾驶方面的热点。高通公司在这一领域的大举入局引起了广泛关注。而大众也在其MEB平台上进行了一系列改进，不仅续航里程可能达到700公里，而且还将推出量产版本。
高通收购Arriver业务增强驾驶辅助方案提供能力
高通公司宣布已完成从SSW Partners收购Arriver™（安致尔）的交易。这次收购不仅增强了高通技术公司为汽车制造商和一级供应商提供全集成先进驾驶辅助系统（ADAS）解决方案的能力，也加强了软硬件协同效应，对于智能驾驶而言尤其重要。
大众将改进MEB平台 新车续航里程或达700公里
据外媒报道，大众正在对其MEB平台进行改进，其中包括续航里程提升至700公里、充电功率提高至200千瓦，以及5.5秒百公里加速时间。大众有望率先在AERO B上应用新平台，并计划对现有车型ID.3和ID.4等升级时也使用新的平台。
AR场景操控成为元宇宙中的关键基础设施
AR应用层出不穷，从虚拟试衣店到互动跳舞教学，再到AR营销、游戏、互动展览等，都展示了AR技术无处不在的魅力。本周，小米的一款防窥AR眼镜专利通过了授权，这款眼镜具有6层结构，以增加防窥层，同时保持用户体验。
储能电池领域也有新品亮相！爱德曼自研大功率单电堆燃料电池通过国家强检
爱德曼氢能源装备有限公司自主研发的223KW单电堆燃料电池顺利通过国家机动车检测中心强检。这款产品体积功率密度达到5.18KW/L，将主要应用于重型卡车，为碳排放大的重卡换电提供可行性。
最后，让我们看看日产押宝固态電池项目。日产负责先进电池研究的副总裁Kazuhiro Doi表示，他们现在可以克服安全问题与其他使固态電池难以交付的问题。日产承诺将在6年内向市场推出重量轻、体积小、能量密度高的電池。此前，日产发布2030愿景電動戰略提出，将推出23款全新電動車型，有望搭载这些全新車型的是他们正在研发的大功率單體燃料電池系統。
