2025-01-14 手机 0
戏说一周趣事，秒知行业大势。大家好，我是智造君，欢迎来到本周的《一周趣评》。2022年4月11日—4月15日，这个春意盎然的季节里，我们看到了智能制造行业中AR、智能汽车、自动驾驶和储能电池等领域的精彩故事。我今天要和你分享这些有趣动态。
首先，让我们来看看智能汽车和自动驾驶方面的情况。在这个领域中，高通高调入局自动驾驶；大众将改进MEB平台，或将量产700公里的电动汽车。这是一个令人振奋的一步，因为它意味着未来的交通可能会更加绿色、高效且安全。
接下来，我们要谈谈高通公司。近日，它宣布已完成从SSW Partners收购Arriver™(安致尔)的交易。这不仅增强了高通技术公司为汽车制造商和一级供应商提供具有竞争力的开放式全集成先进驾驶辅助系统(ADAS)解决方案的能力，而且也显示出软硬件协同效应对于智能驾驶至关重要。
再者，大众正在对其MEB平台进行改进，其中包括续航里程将提升至700公里，以及充电功率将高达200千瓦。此次改进很可能率先出现在AERO B这款车上，并且也有可能在升级ID.3和ID.4等现有车型时使用新的平台。这意味着大众续航达到700公里的车型将进入量产阶段，这无疑是一个巨大的飞跃。
而在AR应用方面，本周小米的一项防窥AR眼镜专利通过了授权。这款眼镜结构复杂，有6层，可以通过增加防窥层提高安全性，同时不影响用户体验。小米在元宇宙主要布局VR眼镜、AR眼镜、智能眼镜三款产品，上述技术布局使得小米在元宇宙时代预计拥有较明朗发展前景。
最后，在储能电池领域，又有一些新品通过检测！爱德曼自研大功率单电堆燃料电池顺利通过国家机动车检测中心强检，体积功率密度达到5.18KW/L。虽然我国目前重型卡车数量相对较少，但“双碳”政策推动下，重卡换电成为新的发展趋势。本次认证的单电池采用了爱德曼多项最新技术，将主要应用于大载重重型卡车。而固态电池正逐渐走向市场，它们以轻便、高效著称，是厂商追求目标中的一个关键点。
总之，在这个不断变化的人类世界里，无论是科技创新还是环境保护，都需要我们的共同努力。我相信，以这样的步伐，我们能够更快地实现人工智能考研方向上的梦想，也能让我们的生活更加美好。谢谢大家，再见！
