2025-01-14 手机 0
戏说一周趣事，秒知行业大势。大家好，我是智造君，欢迎来到本周的《一周趣评》。2022年4月11日—4月15日，这个充满活力的星期里，智能制造行业展现出了哪些有趣动态和精彩故事呢？让我们一起探索吧！
在智能汽车和自动驾驶领域，有两项重大动向引起了业界关注。一方面，高通公司宣布完成对Arriver业务的收购，这将增强高通为汽车制造商提供先进驾驶辅助系统的能力。另一方面，大众正在改进其MEB平台，以实现更长的续航里程——可能达700公里，以及更快的加速时间。
高通收购Arriver业务，加强ADAS解决方案
高通公司近期通过与SSW Partners合作，以46亿美元完成了对Veoneer的收购，并从后者剥离了Arriver（软件业务资产）子公司。这次收购能够帮助高通提升其提供全集成先进驾驶辅助系统（ADAS）的能力。
大众改进MEB平台，新车续航或达700公里
据外媒报道，大众集团正在准备对其电动车专属平台MEB进行改进。这意味着未来的大众电动车将拥有更远的续航里程、更快的充电速度以及5.5秒百公里加速时间。这些改进预计首次应用于AERO B等新款车型，也可能扩展到现有的ID.3和ID.4等车型。
AR技术在元宇宙中的重要性
AR是一种实现元宇宙基础设施的手段，它已经在许多应用中得到了体现，从场景操控智能家居到互动跳舞教学，再到AR营销、游戏及室内导航等多个领域都有着广泛应用。在这期间，小米的一款防窥AR眼镜专利获得授权，该眼镜通过增加防窥层提升安全性，同时不影响使用体验。
储能电池领域新发展：爱德曼自研燃料电池成功检测
爱德曼氢能源装备有限公司自主研发的大功率单电堆燃料电池成功通过国家机动车检测中心强检，其体积功率密度达到5.18KW/L。这对于重型卡车这一碳排放大的市场而言，是推动“双碳”政策下绿色交通发展的一个重要步骤。
日产押宝固态电池计划投入2万亿日元
日产负责先进电池研究副总裁Kazuhiro Doi表示，他们已克服了固态電池面临的问题，如安全问题和其他难以交付的问题，并承诺将在6年内向市场推出具有轻量级、高能量密度特点的小容量固态電池。此举旨在扩大其在全球纯電動車市場的地位，并与传统燃油車竞争力更加接近。
