这是夹具侠（jiajoin）释出的第 1081 篇技术文章，未经许可不得转载
最近几日，在上海新国际博览中心举行的“AMTS2019上海国际汽车制造技术与装备及材料展会”颇受关注，中车戚墅堰、上汽通用、重汽集团等知名整车/零部件的企业观众团首日起就已经进场，探寻他们眼中的重要技术。夹具侠也在今日来到了展会现场，一起看看知名企业们都在关注的汽车制造技术发展动向。
火热的新能源汽车行业也带动了配套的相关产业，一些传统汽车上不具备的元件制造工艺开始大放异彩，蔚来ES6的铝电池盒一开始就吸引了我们的关注：
FANUC的一体式料仓，人机协作，实现机器人自动抓料，自动识别位置：
TOS抓具系统，在末端工作上实现模组化配置：
自动化工作线：
大型的智慧弧焊装置，采用下仰角机器人布置方式，焊缝全面覆盖；还可以通过工艺程式码直接在夹具和工艺更换时切换至新程式设计：
来自WEBER的大型焊接装置：
轻量化/柔性制造产线，大量运用模组化元件与铝等轻质材料：
机器人工具快换系统：
中国汽车工业工程公司大型展出现场，智慧化的运作产线：
汽车紧固件技术：
汽车曲轴装配解决方案，单侧机械夹爪行程、冗余夹持安全锁定气缸和夹紧元件，实现夹持块和曲轴：
大型过载分度台及固定位置旋转分度台，提供了尽可能大的工作面：
自动化装配技术：
从汽车开发设计、几大加工工艺、零部件制造、智慧自动化再到系统整合，上述的技术展出都让我们看到了汽车工程行业的变迁。在加工领域，自动化、轻量化、智慧整合等概念已经逐渐实施开来，相关配套产业也将跟随着同样的趋势迎来变化与发展。
- End -
出品 夹具侠
