2025-01-09 手机 0
智能制造网讯，随着新能源汽车的飞速发展和电气化趋势的日益加剧，动力电池成为关注焦点。作为纯电动车的核心部件，高能量密度、长寿命、低成本、高安全性是其追求，但当前主流动力电池难以兼顾。未来下一代动力电池技术将如何演进？国轩高科的一位负责人徐兴无在2020年新能源汽车供应链创新大会上分享了他的见解。
徐兴无指出，现有的汽车自燃事件对动力电池提出了新的挑战，他认为未来发展必须平衡高能量密度与安全性，同时考虑成本问题。他特别看好固态电池技术，并预计5-10年内将普及。
据徐兴无介绍，针对更高性能需求，如今有几种方向：首先是“无钴”路线，即通过硅或磷酸铁等替代钴元素，以提高能量密度并解决钴资源稀缺的问题；其次是“氢能”路线，将氢能作为原料研发氢燃料电池，这是一种可持续且环保的能源；最后是“固态”路线，即使用固体材料制成的不漏液、耐用的固态电池。
综合来看，“第一条（无钴）由于结构稳定性和导electricity性较为困难，而第二条（氢能）虽然优异但推广受限于成本和基础设施限制”。相比之下，“第三条（固态）技术要求适中，其效果显著，更符合短期落地发展需要”。
基于此观点，国轩高科致力于多元少钴的固态電技術开发，他们相信到2025年或2030年左右，该技術將會實用化，並展現出廣阔市場。那么，对于这一预测，你怎么看呢？欢迎留言讨论！
