2025-01-09 手机 0
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智能制造网讯，随着新能源汽车不断普及，动力电池成为关注焦点。作为纯电动汽车核心部件，高能量密度、长寿命、低成本、高安全性是追求，但现实中经常出现顾此失彼的问题。在未来下一代动力电池技术方面，国轩高科看好固态电池技术，其负责人徐兴无在2020年新能源汽车供应链创新大会上表示，这项技术预计5-10年内将迎来普及。
当前主流镍钴锰三元锂电池面临更高密度、长寿命和低成本的挑战。为了解决这些问题，有几个方向：
其一是“无钴”路线，即去除钴元素，用硅或磷酸铁等替代。特斯拉和丰巢能源正推进无钴电池发展。
其二是“氢能”路线，将氢能作为原料研发氢燃料电池。这是一种可持续资源，不仅不会造成污染，而且具有强续航能力，可弥补现有电池不足。
其三是“固态”路线，即使用固体材料制作不需要液体的电子设备。这可以提高效率，同时减少体积和质量，从而提升能量密度。
虽然每条路径都有优势，但目前最具潜力的似乎是在于第三条道路——固态电池技术。国轩高科正在致力于多元少钴的固态电池研究，并预测到2025年或2030年左右，该技术将获得广泛应用，并打开市场蓝海。你认为这一观点如何？欢迎留言讨论！
