2025-01-09 手机 0
随着新能源汽车的蓬勃发展，动力电池也成为关注的焦点。纯电动汽车核心部件，要求高能量密度、长寿命、低成本和高安全性，但现有主流动力电池难以兼顾。在2020年新能源汽车供应链创新大会上，国轩高科负责人徐兴无提出了未来下一代动力电池技术方向。
面对自燃等安全问题挑战，未来的发展必须平衡能量密度与安全性，同时降低成本。国轩高科看好固态电池技术，并预计5-10年内将普及。徐兴无解释了根据更高密度、高寿命、低成本和高安全性的升级需求，当前主要有以下几个方向：
无钴路线：通过硅或磷酸铁替代钴元素，以提高能量密度并解决钴资源短缺的问题，如特斯拉和丰巢能源正在开发。
氢能路线：利用氢能作为原料研发氢燃料电池，这种方式不产生污染且获取容易，有持续续航能力。
固态路线：采用固体材料的电池，不可燃、不挥发、耐用，可以提升能量密度并减少体积与质量。
虽然第一条由于钴稳定性优质导电性而难以完全实现，无钴；第二条氢能虽然优势大但推广困难；唯独第三条固态技术效果显著且可行，为短期落地提供支持。
基于此，国轩高科致力于多元少钴的固态电池技术发展，将至2025年或2030年左右实现实用化。这是否符合你的观点？欢迎留言讨论！
