2025-01-09 手机 0
智能制造网讯，随着新能源汽车的快速增长，动力电池技术成为了关注焦点。作为纯电动车核心部件，高能量密度、长寿命、低成本和高安全性是当前主流动力电池所追求的目标，但现实中常见的问题如难以兼顾，这给未来下一代动力电池的发展带来了新的挑战。在2020年新能源汽车供应链创新大会上，国轩高科负责人徐兴无对未来的技术路线进行了深入探讨。
据徐兴无透露，目前对于动力电池技术的升级主要有以下几个方向：首先是走“无钴”之路，即针对镍钴锰三元锂电池，从中去除钴元素，如通过硅或磷酸铁等替代。其次是氢能路径，将氢能作为原料研发氢燃料电池，其持续续航能力强且环保，对环境友好。最后是固态路径，即使用固体材料制备的电子和离子传输设备，以提高能量密度并解决液态问题。
然而，在综合考虑这些选项后，可行性的排序依次为：固态>多元少钴>氢能。这主要因为虽然多元少钴方案具有实际应用价值，但实现成本较高；而氢能方案虽然理论上优越但面临推广成本及基础设施建设的大障碍。相比之下，固态技术在短期内具备更好的落地可能性，并预计到2025年或2030年前后将达到商业化水平。
综上所述，由于国家政策支持以及市场需求增长，加之科技进步与企业投入，大众消费者不久将迎来更加安全、高效且环保的新型动力系统。此番变化，不仅提升了用户体验，也为整个行业提供了新的发展机遇。但对于未来的趋势，你又如何看待呢？欢迎在评论区留言分享你的想法！
