中国共享单车新王诞生：逆袭超越摩拜、ofo，占据市场半壁江山！

如今，共享单车已经成为人们上班出行的重要选择，它的出现给人们的生活带来了很多便利。然而，近几年来，共享单车的日子却并不好过。曾经的两大巨头都遭遇了重大的挫败，如今风头已经大不如前。我们可以发现，如今大街上有一种小蓝车正逐步取代ofo和摩拜，它已经成为新的共享单车之王。它就是哈啰出行。如今它已经超越两大巨头，占据一半的市场份额。

超越摩拜、ofo，占据市场一半的份额

虽然ofo和摩拜都呈现颓势，但是共享单车市场行情还是一片大好。根据资料显示，2018年中国共享单车市场规模达到178.2亿，同比增长73.3%，依旧处于高速增长阶段。预计明年可能突破300亿大关。今年初，哈啰出行创始人表示，哈啰单车已经超越摩拜、ofo，占据市场一半的份额，成为市场第一。

哈啰单车是后来居上的典型。它出现的时间比摩拜和ofo都要晚，到如今也不过两年多时间。然而却能够避开两大巨头的锋芒并且一举超过它们。当然，哈啰的成功也不是一蹴而就的。一开始，哈啰把重心放在三、四线城市，避开与ofo好摩拜进行正面竞争。凭借精心的布局和运营，哈啰单车成功在市场站稳脚跟，并且与蚂蚁金服实现合作，由此实现飞速发展。另外，它的免租金服务吸引了一大批人使用。

从三四线城市起家

哈啰单车是如何打败ofo和摩拜的呢？首先，是它战略的正确性。它选择在三、四线城市深耕，不仅回避了竞争风险，同时获得了大量使用者。与大城市相比，三四线城市交通相对不发达，所以使用共享单车的次数会更多。另外，大家骑过哈啰单车就知道，它的自行车比其他品牌要好骑得多，省时又省力。如今看街上的单车，哈啰看上去是最新最干净的，而ofo一副破破烂烂的样子。

最后，哈啰单车采取“低成本、高效率”的模式。利于资料分析平台监控资料，监控正在行进中的车辆，并且记录使用者的路径做大资料分析，最后得出结果。分析哪一块区域用车人数多，哪一块区域少，根据资料显示的情况决定线下单车的投放分布。目标是成为“两轮领域的滴滴”

如今，哈啰出行旗下不仅仅有哈啰单车，还有助力车、汽车等等。同时，它的业务还将拓展到网约车和服务类领域。哈啰出行不是只做单车那么简单，它要打造一个出行生态系统，根据使用者需求、针对使用者心理进行多元化发展。

如今，哈啰出行已经成为共享单车领域当之无愧的霸主，它还有着巨大的雄心壮志，就是想成为“两轮领域的滴滴”。第一个吃螃蟹的不一定会成功，让先飞一会，才能更好的看见风向，让早期玩家先教育下市场和使用者，采取农村包围城市策略，避免与强敌正面交锋。在行业领域，也不失一种正确策略。实际上，一个品牌被市场接受还是要靠产品。哈啰单车的质量明显高于其他单车。这是它最大的优势。你觉得哪个品牌的单车最好用呢？欢迎大家在评论区分享自己的看法！科技的进步和财富的变革，我将与你同在！