反复提醒我国发展在缺芯困局中迎来智慧机遇智能差异何去何从

自2020年疫情爆发以来，全球汽车行业遭遇了由缺芯问题引起的严重挑战。尽管最初人们寄希望于2021年能够成为转机点，但不幸的是，这场困局并未缓解，反而在当年加剧。据统计，2021年的第一季度汽车产量下滑达60余万辆，而缺芯现象已蔓延至整个半导体产业链，其中苹果、索尼等科技巨头都受到影响，其产品生产受到了阻碍。初步分析表明，2021年将是汽车、智能手机和安防等领域受缺芯影响尤为显著的几个行业。

此次缺芯困局进一步恶化的原因，与一系列突发自然灾害有关。在春节期间，一场7.3级地震袭击了日本，将东芝、富士通等半导体工厂推入停工状态。此后，在美国得州发生的一次罕见寒潮导致大面积停电，使得恩智浦和三星电子不得不暂时关闭其奥斯汀地区的两家及两家半导体工厂。一系列自然灾害的连续发生，加剧了本就紧张的芯片供应状况。

在这种背景下，市场恢复与平衡还需时间，最短可能需要半年以上。这是因为半导体制造业不适合快速扩展，产能提升需要逐步实施。而虽然台积电等主要代工厂宣布扩产应对危机，但上下游企业要跟进则需要数月时间来准备设备和工具，并进行安装调试。此外，即使代工厂和封装厂扩张以满足需求，也至少需要半年的时间才能实现。

对于中国来说，这段时间无疑是一个发展机遇。在“中国制造2025”提出了发展第三代集成电路产业的情况下，本土企业正在迅速崛起，大量投资计划也正不断展开。据统计，2020年国内成立近千家集成电路企业，其中包括专注于半导体集成电路领域的事业单位。在这个背景下，加上当前全球性缺芯问题，我们有理由相信国产技术将迎来新纪元，为未来创造更多机会。