AI快评下一代电池能跑得多远国轩高科押注固态笑傲未来

智能制造网讯，如今新能源汽车的火热发展，让动力电池成为关注焦点。作为纯电动汽车的核心，动力电池需要具备高能量密度、长寿命、低成本和高安全性。但主流技术往往难以兼顾。在南京2020年新能源汽车供应链创新大会上，国轩高科负责人徐兴无提出了自己的看法。

徐兴无表示，现实中自燃事故对动力电池提出新的要求和挑战。未来的发展必须平衡能量密度与安全性，同时考虑成本问题。根据更高性能需求，主要方向有：

无钴路线：通过硅或磷酸铁等替代钴元素，以提高能量密度并解决资源稀缺问题。

氢能路线：利用氢燃料为原料研发氢燃料电池，它可持续且不会产生污染，但推广受限于成本和基础设施。

固态路线：采用固体材料取代液态技术，不仅可靠耐用，还可以节省体积与质量提升能量密度。

虽然三条路线各有优势，但第一条因钴稳定性优质导电性而不易实现完全无钴；第二条氢能虽有潜力但面临推广障碍；唯独第三条固态技术相对成熟，更容易落地开发。国轩高科致力于多元少钴固态技术，将在2025年至2030年间获得普及，并预计该市场将呈现蓝海效应。

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