2025-01-09 科技 0
智能制造网讯 如今，随着新能源汽车的不断发展，汽车电气化趋势日益明显，动力电池作为纯电动汽车核心部件，其性能要求也越来越高。目前主流的动力电池在能量密度、寿命、成本和安全性方面都面临挑战。在这样的背景下，我们不禁要思考：未来下一代动力电池将如何发展？近日，国轩高科的一位负责人徐兴无就此发表了自己的看法。
在2020年新能源汽车供应链创新大会上，徐兴无详细探讨了动力电池技术的未来走向。他指出，由于现有自燃事故，对动力电池提出了新的安全需求。未来的发展必须平衡高能量密度和安全性，同时考虑成本问题。在这种前景之下，国轩高科对固态电池技术表示了高度关注，并预计5-10年内它将成为主流。
据徐兴无分析，现在根据更高能量密度、更长寿命、更低成本和更高安全性的升级需求，动力电池主要有以下几个方向：
其一是“无钴”路线，即通过硅或磷酸铁等方式替换钴元素。这可以提高能量密度并解决钴资源短缺的问题，如特斯拉和丰巢能源等企业正积极推进这一方向。
其二是“氢能”路线，即利用氢作为原料研发氢燃料電池。由于氢与氧结合生成水，无污染，而且获取相对便捷，因此具有很强的续航能力，但短期内因推广成本及基础设施限制而难以普及。
其三是“固态”路线，即使用固体材料制成的电子设备。这比现有的液态技术更加耐用，不仅解决了漏液问题，还能够提升能量密度。但实际应用中，由于第一条路径（去除钴）存在结构稳定性不足的问题，而第二条路径（采用氢）受限于推广成本和基础设施建设，因此第三条路径（固态）的优势更加突出。
基于以上分析，加上国轩高科在多元少钴固态电池技术上的持续努力，他们预计到2025年或2030年左右，该技术将会得到广泛应用，并开辟一个蓝海市场。那么，对这一展望，你有什么看法呢？欢迎留言一起讨论！
