2025-01-09 科技 0
智能制造网讯，随着新能源汽车的迅猛发展，动力电池技术日益成为关注焦点。作为纯电动车的核心部件，高能量密度、长寿命、高安全性和低成本已成为业界追求的目标，但现有主流动力电池在满足这些要求方面存在不足。在此背景下，我们探讨未来下一代动力电池可能采取哪些技术路线？
近日，在南京举办的2020年新能源汽车供应链创新大会上，国轩高科负责人徐兴无就这一问题发表了自己的看法。他指出，当前自燃事故对动力电池提出了新的挑战，并且必须在保证高能量密度和安全性的同时考虑成本问题。根据徐兴无表示，将来可行的方向主要包括：采用“无钴”技术，即减少或去除钴元素，从而提高能量密度并解决资源短缺的问题；推广氢能作为原料开发氢燃料电池，以实现更好的续航能力和环境友好性；以及深入研究固态电池技术，以利用固体材料减小体积和重量，同时提升性能。
值得注意的是，每条路径都面临其它挑战，如“无钴”需要克服结构稳定性的难题，而氢能虽然具有潜力，但普及受限于成本和基础设施建设。此外，“固态”则因其成熟性较强，被认为是目前最具前景的一条道路。
基于以上分析，国轩高科预计到2025年或2030年左右，将会见证多元少钴固态电池技术的大规模应用，这将为市场带来巨大的机遇。不过，对于这一展望，你是否持同情？欢迎大家参与讨论！
