2025-01-09 科技 0
智能制造网讯 如今，随着新能源汽车的不断发展，动力电池作为纯电动汽车的核心部件，其技术发展已成为关注焦点。为了满足高能量密度、长寿命、低成本和高安全性的需求，下一代动力电池技术正在寻求新的突破。近日，一位国轩高科负责人在2020年新能源汽车供应链创新大会上分享了对未来动力电池技术发展的看法。
根据这位专家分析，现在主流的镍钴锰三元锂电池面临着提高能量密度、降低成本和提升安全性的挑战。在这个背景下，走“无钴”、“氢能”或“固态”路线是未来的可能方向之一。
首先，“无钴”路线，即通过硅或磷酸铁等方式替换钴元素，可以提高能量密度，同时解决资源稀缺的问题，如特斯拉和丰巢能源等企业都在推进这一方向。
其次，“氢能”路线利用氢燃料作为原料研发氢燃料电池，这种形式不仅可持续且没有污染问题，但由于获取与基础设施建设的复杂性，这一路径存在短期内普及难度较大的问题。
最后，“固态”路线采用固体材料制备的电池，因其不可燃、不挥发且耐用性强，被认为是目前最有希望的一条道路。相比于现有的液态技术，它可以节省体积与质量，从而提升能量密度。
尽管每个路径都有其优势和局限性，但国轩高科方面更看好多元少钴型号的固态电池技术，并预计到2025年或2030年左右，该技术将实现广泛应用。此外，该公司还致力于解决当前动力电池中常见自燃问题，为确保乘客安全提供保障。
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