2025-01-09 科技 0
智能制造网讯 在新能源汽车的蓬勃发展中，动力电池不仅成为了纯电动汽车的核心部分，也成为技术革新的前沿领域。随着新能源汽车市场的迅猛增长，对动力电池性能和安全性的要求日益提高。当前主流的动力电池在追求高能量密度、长寿命、高安全性和低成本时，往往难以兼顾。在这种背景下，未来下一代动力电池技术将如何发展？国轩高科的一位负责人徐兴无 recently 在2020年新能源汽车供应链创新大会上分享了自己的见解。
徐兴无指出，现实中的自燃事故对动力电池提出了更高的安全要求，同时也促使行业对能量密度、成本以及安全性进行平衡考量。他特别强调国轩高科对于固态电池技术持有乐观态度，并预计在5-10年内将会普及。
至于未来的发展方向，徐兴无认为主要包括三个方面：第一是推进“钴元素减少”技术，比如硅替换或采用磷酸铁等方式，以提高能量密度并解决钴资源稀缺的问题；第二是探索氢燃料作为原料开发氢燃料电池，这种方式既可持续又具备良好的续航能力，但其推广面临较大挑战；第三是深化固态電极与固態電解質技術研究，因为它不仅能够解决液態電池所遇到的各種問題，而且還可以節省大量體積與重量，从而提升能量密度。
尽管每条路线都有其优势和局限性，但根据目前的情况来看，走“多元少钴”的固态電極技術可能是最为实际可行且具有短期落地潜力的方案。基于这一判断，国轩高科正在致力于这项多元少钴固态電極技術研发，并预计到2025年或2030年左右，该技术将获得广泛应用，而市场需求也将呈现蓝海效应。
那么，你对这些展望是否认同呢？欢迎大家留言讨论！
