2025-01-09 科技 0
智能制造网讯，随着新能源汽车的快速发展和电气化趋势的加速，动力电池作为纯电动汽车核心部件，面临着高能量密度、长寿命、低成本、高安全性的多重挑战。当前主流动力电池在满足这些需求方面存在不足，因此未来下一代动力电池技术将如何发展？国轩高科的一位负责人徐兴无近日在南京举办的2020年新能源汽车供应链创新大会上提出了自己的看法。
徐兴无指出，现实中的自燃事故对动力电池提出了新的要求和挑战，并且必须兼顾高能量密度与安全性，同时平衡自身成本问题。在此基础上，他预计固态电池技术将会是未来的重点，并认为5-10年内它将迎来普及。
关于未来方向，徐兴无表示目前根据更高密度、更长寿命、更低成本和更高安全性的升级需求，主要有以下几个方向：首先是走“无钴”路线，即针对镍钴锰三元锂电池，从中去除钴元素。其次是走“氢能”路线，即利用氢能作为原料研发氢燃料电池。最后是走“固态”路线，即使用固体材料，不可燃、不挥发、无腐蚀且耐用，更适合提升能量密度。
综合来看第一条由于钴结构稳定性优质导電性而难以完全实现，无钴；第二条虽然优势大但推广困难；唯独第三条技术要求相对较低，但解决问题效果好，便于短期落地发展。而国轩高科正致力于多元少钴固态电池技术开发，并预计到2025年或2030年左右，该技术就能够获得广泛实用，其市场也将展现蓝海机会。这是否与你的观点一致呢？欢迎大家留言讨论！
