2025-01-09 科技 0
智能制造网讯 如今，随着新能源汽车的不断发展，动力电池作为纯电动汽车的核心部件，其技术发展已成为关注焦点。为了满足高能量密度、长寿命、低成本和高安全性的需求，下一代动力电池正寻求突破。近日，我在南京参加了2020年新能源汽车供应链创新大会，与会嘉宾中，有一位名叫徐兴无的专家，他分享了国轩高科对未来动力电池技术路线和潜力的看法。
在讨论中，徐兴无指出当前主流动力电池面临的问题，如自燃事件，这些问题迫使我们必须重新思考未来的发展方向。他强调，在保证能量密度和安全性的同时，还需考虑成本因素。根据他所提供的信息，我们可以看到将来可能会有几个主要方向：
其一是“无钴”战略，即通过硅或磷酸铁等替代钴元素，以提升能量密度并解决钴资源稀缺的问题。这项技术正在被一些公司如特斯拉和丰巢能源积极研究。
其二是“氢能”战略，即利用氢作为原料研发氢燃料电池。这种方式不仅具有持续续航能力，而且不会产生污染，但目前还存在推广成本和基础设施建设的问题。
其三是“固态”战略，即采用固体材料制作电池，无需液体 electrolyte，可以提高能量密度，并且更加耐用。但与此同时，每条道路都有它自己的挑战，比如要克服固态材料之间接触性能差异，以及如何设计合适的结构以实现良好的充放电效率。
综上所述，由于每种方法各有优势，也各自面临不同的挑战，因此很难简单地选择一种最优解。而国轩高科则特别看好固态电池技术，他们预计到2025年或者2030年左右，该技术将得到广泛应用，并打开市场大门。不过，对于这样的展望，你又怎么看呢？欢迎大家留言加入讨论！
