2025-01-09 科技 0
智能制造网讯，随着新能源汽车的快速发展和电气化趋势的加速，动力电池作为纯电动汽车核心部件，面临着高能量密度、长寿命、低成本、高安全性的多重挑战。当前主流动力电池在满足这些需求方面存在不足，因此未来下一代动力电池技术将如何发展？国轩高科的一位负责人徐兴无近日在南京举办的2020年新能源汽车供应链创新大会上给出了自己的看法。
徐兴无指出，现实中的自燃事故对动力电池提出了新的要求和挑战，并表示未来必须兼顾能量密度与安全性，同时平衡自身成本问题。在此基础上，他特别看好固态电池技术，预计5-10年内将普及。
据他解释，针对更高密度、更长寿命、更低成本和更高安全性的升级需求，有以下几个方向：首先是走“无钴”路线，即从镍钴锰三元锂電池中去除钴元素，如硅或磷酸铁等替代方式。其次是走“氢能”路线，即利用氢能作为原料研发氢燃料電池。最后是走“固态”路线，即使用固体電極與固體電解質的電池，这种技术不仅解决了液態技術的问题，还节省了体积与质量，从而提升了能量密度。
然而，在综合考虑这三条路径后，可以看到第一条由于钴材料稳定性优异，不完全无钴可能；第二条虽然有优势，但推广难题较多；唯独第三条因为要求相对较低，更好地解决问题且适合短期落地发展，因此国轩高科正在致力于多元少钴的固态電池技术开发，并预计到2025年或2030年左右该技术将获得广泛应用，其市场也将呈现蓝海效应。您是否认同这一观点呢？欢迎留言讨论！
