智能革命固态电池的黎明与人工智能的无限可能

智能制造网讯 在新能源汽车不断增长和电气化趋势加速的今天，动力电池作为纯电动汽车核心部件，不仅需具备高能量密度、长寿命、高安全性和低成本，还需要解决当前主流液态技术常见问题。未来下一代动力电池技术正寻求突破，而国轩高科的负责人徐兴无在2020年新能源汽车供应链创新大会上就对此进行了深入探讨。

徐兴无指出，随着自燃事故频发，对动力电池提出了更高要求。下一步发展必须平衡能量密度与安全性，同时控制成本。在这个前景之下，国轩高科尤其看好固态电池技术，其预计5-10年内将实现普及。

据徐兴无分析，针对升级需求，如今有三个主要方向：首先是走“无钴”路线，即通过硅或磷酸铁等替代钴元素，从而提高能量密度并解决钴资源稀缺的问题；其次是氢能路线，以氢燃料为原料研发氢燃料电池，这种方式不仅可持续且不会产生污染，但由于推广成本和基础设施限制目前并不易普及；最后是固态路线，将采用固体材料构建不挥发、耐用的电池，这种设计既可提升能量密度又可以减少体积与质量。

尽管每条路径都有其优点，但考虑到现实因素，比如第一条“无钴”的实际操作难度以及第二条氢能的短期制约因素，第三条固态路线似乎更为合理，它既满足了技术发展的要求，也能够较快地落地应用。因此，国轩高科正在致力于多元少钴的固态电池技术，并预计到2025年或2030年左右，该技术将获得广泛应用并打开市场蓝海。

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