2025-01-09 科技 0
智能制造网讯 在新能源汽车不断增长和电气化趋势加速的今天，动力电池作为纯电动车的核心部件，其性能要求日益提升。高能量密度、长寿命、低成本以及高安全性是当前主流动力电池所需达到的目标，但现有技术往往难以全面满足这些需求。在这样的背景下，未来下一代动力电池将走向何方？近日，国轩高科的一位负责人徐兴无在南京举办的2020年新能源汽车供应链创新大会上分享了自己的见解。
根据徐兴无介绍，现实中的汽车自燃事件迫使动力电池必须在追求更高能量密度和安全性的同时平衡自身成本问题。他特别强调了固态电池技术，将会是未来的发展重点，并预计在5到10年内能够实现普及。其原因主要基于以下几个方面：
首先，是探索“无钴”路线，即通过硅或磷酸铁等替代钴元素，从而提高能量密度并解决钴资源稀缺的问题。目前，如特斯拉和丰巢能源等企业都在积极推进这一方向。
其次，是开发“氢能”路线，即利用氢燃料作为原料研发氢燃料电池。这不仅具有持续续航能力，而且可以有效减少环境污染。但由于推广需要较高成本和基础设施建设，这一路径可能短期内面临较多挑战。
最后，则是深入研究“固态”路线，即采用固体材料制成的电子器件。相比液态技术，这种方式更加耐用且节省空间与重量，从而提升整体效率。不过，由于不同技术路径各有优劣，实际应用时需要综合考量。
基于以上分析，国轩高科正在致力于多元少钴的固态电池技术开发，并预测到2025年或2030年左右，该技术将迎来大规模应用，并开辟出新的市场机会。而对于这一观点，你认为如何看待呢？欢迎大家留言一起讨论！
