2025-01-09 科技 0
智能制造网讯，随着新能源汽车的蓬勃发展，动力电池技术日益受到关注。作为纯电动汽车的核心部件，动力电池必须具备高能量密度、长寿命、高安全性和低成本，但现有主流动力电池在满足这些要求时往往难以兼顾。在这样的背景下，未来下一代动力电池将走向何方？国轩高科的一位负责人徐兴无就此发表了自己的看法。
在2020年新能源汽车供应链创新大会上，徐兴无详细讨论了动力电池未来的技术路线和潜在技术发展。他指出，由于现实中频繁出现的自燃事件，对动力电池提出了新的挑战和要求。因此，下一步的发展必须既要提高能量密度又要确保安全性，同时平衡成本问题。根据这一升级需求，他认为国轩高科重点关注的是固态电池技术，并预计5-10年内将实现普及。
至于为什么选择固态电池技术，他解释道，这是因为目前主要有三个方向来提升当前主流镍钴锰三元锂電池：一是采用“无钴”路线，即去除钴元素并使用硅或磷酸铁等替代品；二是开发氢能作为原料的氢燃料電池；三是采用固态材料进行设计，以解决液体電極與液體電解質帶來的一系列問題。
然而，他认为第一条路线完全摆脱钴是不切实际的，因为钴具有稳定结构与优良导electric性能，因此多元少钴可能是一个更为有效的手段。此外，由于氢燃料電池虽然具有很大的优势，但推广需要较高成本和基础设施建设，因此短期内不易普及。而第三条固态技術则因其相对较低的技術門檻且效果显著，被视为一种适合短期内落地发展的人选。
基于这些原因，国轩高科致力于多元少钴固态電極技術，並预计到2025年或2030年左右，该技術將獲得廣泛應用，其市场也將迎来蓝海变现。那么对于这一观点，你是否持同情？欢迎大家留言一起探讨！
