2025-01-09 科技 0
智能制造网讯，随着新能源汽车的迅猛发展，动力电池成为关注焦点。作为纯电动车核心部件，高能量密度、长寿命、低成本、高安全性是迫切要求，但现有液态技术常遭顾此失彼。未来下一代动力电池技术又在何方？国轩高科负责人徐兴无在2020年新能源汽车供应链创新大会上分享了自己的见解。
徐兴无指出，由于自燃事故对动力电池提出了新的挑战，这将影响到未来技术路线和潜力。他强调，未来的发展必须兼顾能量密度与安全性，同时平衡成本问题。在这样的背景下，国轩高科看好固态电池技术，并预计5-10年内将普及。
至于走向“无钴”、“氢能”还是“固态”，徐兴无表示这三条路线各有优势和局限。走“无钴”路线可以提高能量密度并解决钴资源短缺问题；走“氢能”路线则利用氢燃料提供持续续航能力，但推广面临较大挑战。而固态电池通过采用固体材料，不仅可靠耐用，也能够提升能量密度。
综合来看，“少钴或多元化”的策略可能是解决方案，而不是完全去掉钴。此外，由于推广氢能需要基础设施建设和较高成本，因此短期内不太可能普及。但相比之下，固态电池由于其可行性更大，将是在未来的短期内落地的重要候选者。
基于这些分析，国轩高科正在致力于多元少钴的固态电池技术开发，并预测到2025年或2030年左右，该技术将达到实用阶段，并且市场也将迎来蓝海机会。那么，对这一观点，你有什么想法呢？欢迎留言一起探讨！
