2025-01-09 科技 0
智能制造网讯 如今，随着新能源汽车的不断发展，汽车电气化趋势日益明显，动力电池成为众多关注的焦点。作为纯电动汽车的核心部件，动力电池被要求具备高能量密度、长寿命、高安全性和低成本，但当前主流的动力电池往往难以全面满足这些需求。在这样的背景下，我们就来探讨一下未来下一代动力电池可能会走向何方。
在最近举行的2020年新能源汽车供应链创新大会上，有专家提出了对未来的看法。他们认为，对于目前频发的自燃事件而言，安全性已经成为了必须兼顾的问题，而高能量密度同样是不可或缺的一环。此外，还需要平衡自身成本问题。这时，就有了国轩高科对于固态电池技术展现出浓厚兴趣，并预计在5到10年内将实现普及。
至于为什么选择固态技术，这主要基于以下几个方面：首先是无钴路线，即通过硅或磷酸铁等替代钴元素，从而提高能量密度并解决资源匮乏的问题；其次是氢能路线，即利用氢作为原料研发氢燃料电池，它具有可持续且不产生污染物的特点；再者就是固态路线，将采用固体材料构建，不仅能够解决液态技术中的各种问题，而且还可以大幅提升能量密度。
然而，在综合分析这三条路径后，可以发现，无钴方案虽然理论上可行，但实际应用中遇到的挑战较大。而氢能方案虽然优点明显，但推广过程中面临着成本和基础设施建设上的巨大挑战。相比之下，固态技术既不复杂也不容易受到短期因素限制，因此它被认为是一个适合短期内落地发展的大方向。
国轩高科正致力于多元少钴型号下的固态电池研发，他们相信到2025年或2030年左右，该技术将能够获得广泛应用，并开辟出一个新的市场蓝海空间。但我们也期待听听您的意见，您是否认同这一观点？欢迎留言分享您的思考！
