2025-01-09 科技 0
智能制造网讯 在新能源汽车蓬勃发展的背景下，动力电池技术正迎来新的飞跃。作为纯电动汽车的核心部件，高能量密度、长寿命、低成本和高安全性是当前主流动力电池所需满足的多重挑战。而随着自燃事故频发，这些要求也被提升到了一个新的高度。在2020年新能源汽车供应链创新大会上，国轩高科的一位负责人徐兴无分享了对未来动力电池技术走向的看法。
徐兴无指出，为了应对现实中的挑战，如同火山爆发般迫切的是提高能量密度与保证安全性的双重任务，同时还需要平衡自身成本问题。基于此，他认为国轩高科最看好固态电池技术，它预计在5到10年的时间内将会普及并开启一个全新的市场。
至于具体原因，徐兴无解释说，在追求更高密度、高寿命、低成本和更安全性能的道路上，有三条主要路径可供选择：一是“去钴化”，通过硅或磷酸铁等替代钴元素；二是“氢能革命”，利用氢能作为原料研发氢燃料电池；三是“固态转型”，采用固体材料制备电子设备，以避免液态材料带来的限制。
然而，无论哪种方式都面临诸多挑战，其中第一种方法虽然难以完全摆脱钴，但可能实现少钴甚至多元化；第二种方法尽管有潜力，但推广前景受限于成本和基础设施建设；而第三种方法，即固态技术，其成熟程度较为接近实际应用，并且能够在短期内满足发展需求。
因此，对于国轩高科来说，将重点投入到多元少钴固态电池技术上，并预测到2025年或2030年左右，该技术将达到商业化水平。那么，你对于这一展望持何看法？欢迎留言讨论！
