智能算法指引未来固态电池热潮国轩高科领航者

智能制造网讯 在新能源汽车不断增长和电气化趋势加速的今天，动力电池作为纯电动汽车核心部件，不仅需具备高能量密度、长寿命、高安全性和低成本，还需要解决当前主流液态技术常见问题。如何预见未来下一代动力电池技术的发展？国轩高科的一位负责人徐兴无在2020年新能源汽车供应链创新大会上提出了一些看法。

据徐兴无表示，为了应对如今频发的汽车自燃事件，下一代动力电池必须既满足高能量密度和安全性的双重要求，又要考虑自身成本的问题。在这个基础上，国轩高科特别关注固态电池技术，并预计它将在5到10年内普及。

对于此观点，他解释说，现在面临的是升级需求更为严格：首先是走“无钴”路线，即通过硅或磷酸铁等替换钴元素，以提高能量密度并减少资源依赖，如特斯拉和丰巢能源正在推进。其次是走“氢能”路线，将氢燃料作为原料进行研发，这不仅不会产生污染，而且由于氢资源丰富且获取相对简单，有望弥补现有电池不足。此外还有走“固态”路线，即使用固体材料构建，不但耐用且可节省体积与质量，从而提升能量密度。

然而，在三条路径中，完全去除钴显然不太可能，因为钴具有稳定性和优异导electricity性能。而虽然氢能具有巨大优势，但其推广受限于成本与基础设施限制，因此目前难以快速普及。而第三条路径——多元少钴的固态电池技术，由于其较低的技术要求以及良好的效果，被认为是短期内能够实现落地开发的最佳选择。

因此，国轩高科正致力于发展这一多元少钴固态电池技术，并预测到2025年或2030年左右，该技术将会得到广泛应用，并迎来市场的大规模蓝海机会。那么，对于这些看法，你持何论呢？欢迎你留言加入讨论！