小米汽车发布智能底盘技术跳舞掉头无压力驾驶乐趣与自动驾驶双全

【ITBEAR】雷军今日通过视频形式，向外界展示了小米汽车在智能底盘技术方面的最新突破，共发布了四项前沿技术。

首当其冲的是小米全主动悬架技术，被誉为悬架技术的崭新里程碑。该技术采用超高压系统直驱，为每个轮端配备了高达4.6kW的动力源，主动对抗多变的路面条件。

其阻尼可变减振器已升级为双阀设计，显著提升了调节范围。相较于传统的半主动悬架，它不仅能抑制侧倾和颠簸，更能实现“零侧倾”乃至反向侧倾，或是“零颠簸”的极致体验。甚至在车辆起步和刹停时，也能做到“零抬头”和“零点头”，从而确保乘坐的舒适性和驾驶的稳定性。

另一亮点为小米超级四电机系统，由两个全新自研电机和两个V8s电机共同组成，总马力高达2054PS，跻身全球极少数超过2000PS马力的车型之列。这一强大系统使车辆能轻松实现原地掉头、圆规掉头等高难度动作，且速度可自由调节。

在制动技术方面，小米推出了48V线控制动系统，该系统摒弃了传统的液压机构，采用电动卡钳，从而提升了响应速度并降低了拖滞力矩，有效增加了续航里程。更重要的是，这一系统无需添加刹车油，简化了保养流程。

小米还展示了48V线控转向技术，实现了方向盘与车轮转动的完全软件控制。其转向比调节范围广泛，原生支持全自动驾驶功能，为未来的自动驾驶发展铺平了道路。

雷军强调，智能底盘已成为智能汽车新时代的核心组件之一，小米将持续投入研发力量，致力于将底盘技术与智能驾驶、智能座舱以及“人车家全生态”深度融合，为用户带来更加卓越的驾驶体验。